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Multiplicadores • Motovariadores • Motorredutores • Redutores • Engrenagens abertas de carcaça estanque

São mecanismos concebidos para adaptar as velocidades
e binários de saída do motor ao do elemento encarregado
de transmitir potência. Caracteriza-se por trabalhar em
cárter fechado. No seu interior dispõem de um conjunto de
rodas dentadas (engrenagens) de tipos muito diferentes e
desenhos ligados cada um aos seus eixos e apoiados nos
seus respetivos rolamentos ou chumaceiras de atrito.

RECOMENDAÇÕES:
Para a lubrificação correta das engrenagens destes
mecanismos serão selecionados óleos e massas com
propriedades EP. O grau de viscosidade dos óleos e a
consistência das massas serão determinados de acordo
com as velocidades e conceções de cada fabricante.
O uso de lubrificantes sintéticos ou minerais estará
condicionado pelas temperaturas de funcionamento,
os intervalos de drenagem, exigências ambientais e
normativas em vigor, especialmente em aplicações
alimentares, onde recomendamos o uso dos nossos
MAXIGEAR ATOX, r, registado pela InS e NSF como
lubrificante de grau alimentar de qualidade USDA H1.

No caso dos redutores pequenos e motorredutores
destaca-se o nosso MAXIGRAS 91, gel pseudoplástico
especialmente recomendado para redutores sem
fim-coroa e é também habitual o uso de massa fluida
MAXIGRAS C45 EP 00/000 e/ou massas denominadas
“perpétuas” como a nossa MAXIGRAS 47 PLUS.
A lubrificação das chumaceiras de apoio, rolamentos e
engrenagens dentro do cárter poder-se-á realizar através
de sistemas de circulação forçada (grandes redutores),
chapinhagem, névoa ou por combinação destas,
dependendo da conceção e dimensões do mecanismo.
Em grandes redutores de novo podemos encontrar
rolamentos lubrificados de forma independente com
massas EP (ver secção de massas para rolamentos).
Os óleos lubrificantes de OLIPES para redutores oferecem
as seguintes vantagens:
• Evitam a formação de vernizes, lacas e lamas
• Tendência mínima para a formação de espumas
• Rápida separação de água e humidade
• Grande capacidade Extrema Pressão (EP) e
antidesgaste (AW)
• Máxima proteção anticorrosiva e antiferrugem dos
elementos lubrificados
• Longa duração em funcionamento graças a
propriedades antioxidantes das suas bases e aditivos

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