Page 4 - Olipes Marinhos
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Lubrificantes



        de motor







          API Diesel (Commercial)                                AVEROIL TIR   AVEROIL GLOBAL         AVEROIL  FAP
                                                                   15W40        10W40/15W40              15W40
          Desde 1994, para motores diesel de injeção direta em      CF              CF
          aplicações off-road, são aceites combustíveis com teor   (CF-4)
          de enxofre superior a 0.5%.

          Desde 1995, para motores diesel de 4 tempos de alta
          velocidade em serviço intenso. Combustíveis com teor de   CG-4           CG-4
          enxofre inferior a 0.5%.

          Desde 2002, para motores diesel de 4 tempos de alta
          velocidade, inclusive motores EGR, que cumpram as                        CI-4                  CI-4
          normas de emissões USA 2002, são aceites combustíveis                  (CI-4 Plus)           (CI-4 Plus)
          com teores de enxofre de cerca de 0.5%. (Além disso,
          controlo da variação da viscosidade).
          Desde 2006, para motores diesel de 4 tempos de alta
          velocidade que cumpram as normas de emissões USA
          2007, são aceites combustíveis com teores de cerca de
          0.05%, reduzindo o período de mudança. O lubrificante                                          CJ-4
          Low SAPS é eficaz na durabilidade do sistema de controlo
          de emissões quando se utilizam filtros de partículas (DPF
          ou FAP) e outros sistemas de pós-tratamento avançados.

                                                               AVEROIL TIR e AVEROIL GLOBAL são   O AVEROIL FAP é um
                                                               lubrificantes de rendimento muito alto,   lubrificante de motor
                                                               recomendados especialmente para    desenvolvido com a
                                                               motores de última geração diesel   última tecnologia em
                                                               EURO 3, EURO 4 e EURO 5 de alta    aditivos Low SAPS, para
                                                               velocidade, alta potência e de baixas   lubrificação de motores
                                                               emissões, em indústria, marinha, frotas   diesel de alta
                                                               mistas, grupos eletrógenos e motores   velocidade, equipados
                                                               auxiliares, assim como em motores   com sistemas de
                                                               EURO 2 e anteriores, que operam com   pós-tratamento de
                                                               combustível de baixo e médio teor de   gases (DPF & FAP), que
                                                               enxofre.                           requerem um nível de
                                                                                                  qualidade ACEA E9/EPA
                                                                                                  2010, especialmente
                                                                                                  em motores de
                                                                                                  embarcações de recreio
                                                                                                  e motores auxiliares.
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