Page 10 - Olipes Marins

Lubrifiants

Spéciaux

Huiles pour tubes d’étambot

MAXIFLUID STERN TUBE
Lubrifiant MARIN de haute viscosité et performance élevée, avec des agents
émulsifiants et des inhibiteurs de corrosion. Émulsionne facilement en présence d'eau
salée, ce qui forme une émulsion stable d'eau dans l’huile, fournissant un film résistant
au lavage et capable d'assurer une protection des surfaces critiques des tubes
d’étambot contre la corrosion, même pendant des périodes prolongées dans les
conditions les plus sévères.

Spécialement formulée pour la lubrification des coussinets/joints d’étanchéité des
tubes d’étambot dans les bateaux, coussinets de balancement des ailettes,
coussinets du hune et coussinets de flottabilité des stabilisateurs.

Cylindres des Machines à Vapeur

FLOW TC Série
Gamme complète des huiles lubrifiantes élaborées avec un
mélange des bases paraffiniques et synthétiques, destinée à la
lubrification des cylindres des machines à vapeur. Les FLOW TC
sont capables de maintenir un film lubrifiant continu, une
grande stabilité, entre les surfaces métalliques en contact et
d'éviter les fuites de vapeur a travers les soupapes, les pistons ou
les joints.
• Bonnes propriétés anti-corrosion et anti-rouille.
• Excellente stabilité thermique: Réduit la formation de dépôts
et contaminants.
• Haut pouvoir lubrifiant et d’adhérence : une protection
optimale avec une consommation d'huile minimale.
• Forme une émulsion stable avec l'eau.
• Excellentes propriétés EP (Extrême Pression): usure minimum de pièces
mobiles.

MAXIFLUID SH MAXIFLUID DX-III

MAXIFLUID SH est recommandé pour les Fluide ATF synthétique pour servo-systèmes,
systèmes de gouvernance et servo-systèmes systèmes hydrauliques de gouvernance, systèmes
où il estt requis un lubrifiant minéral de basse de direction hors-bord, systèmes de direction
viscosité pour opérer sur un large rang de (hydraulique) et transmissions automatiques.
température.
MAXIFLUID DX-III substitue dans sa fonction
Ne pas mélanger avec d’autres liquides de oléo-dynamique à toutes les huiles hydrauliques de
freins synthétiques. la même viscosité pour les services très sevères.