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Ejes Estriados • Juntas Cardán y Homocinéticas  •  Articulaciones • Bulones • Casquillos • Rótulas




          Los ejes estriados se caracterizan por presentar un engranamiento lineal macho – hembra que sirve para acoplar dos ejes de forma rígida.
          Las juntas cardán y juntas homocinéticas son mecanismos que se utilizan para transmitir el movimiento entre dos ejes concurrentes
          que giran a la misma velocidad y cuyo ángulo de trabajo puede variar durante el funcionamiento, transmitiendo muy altos pares de
          potencia.
          La junta homocinética, también conocida como trípode, es una unión articulada que permite movimientos oscilatorios entre los ejes
          de transmisión. Se pueden componer juntas homocinéticas mediante el uso de dos juntas cardán unidas por una pieza de doble
          horquilla (junta homocinética Glaencer-Spicer), o mediante el uso de rótulas complejas de bolas que se alojan en una jaula especial
          o caja de bolas (junta homocinética Rzeppa). Otra modalidad de junta homocinética es la tipo “tracta” que se caracteriza por las
          horquillas de los ejes de entrada y salida que se acoplan a dos piezas centrales denominadas “nueces” (macho y hembra) que se
          acoplan entre sí de manera que los elementos que transmiten el movimiento están siempre en el plano bisector.
                                                                       Las articulaciones, bulones, casquillos y rótulas son
                                                                       elementos autoalineables que permiten el giro entre
                 Condiciones estándar                                  dos ejes o piezas sin transmisión de potencia o par
                                                                       que se caracterizan por tener unas tolerancias muy
                 MAXIGRAS 46                                           ajustadas y, exceptuando los casquillos autolubricados,
                                                                       para la lubricación de estos elementos seguiremos las
                 Grasa EP multifuncional. Contiene aditivos sólidos (MoS ).
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                 Recomendada para la lubricación de cojinetes de fricción   mismas directrices que para la lubricación de las juntas
                 que trabajen en condiciones estándar.                 cardán y homocinéticas.
                 NLGI 2*       DIN KPF2K-20       ISO-L-XBCEB-2      -20ºC a +120ºC (+140ºC)
                 Uso multifuncional con altas cargas en condiciones
                 estándar (hasta 120ºC y 3000 rpm).



                 MAXIGRAS 110 EP/220

                 Grasa EP con aceite base de alta viscosidad y aditivos
                 filantes, especial para bulones y elementos que trabajen
                 a revoluciones medias-bajas en ambientes humedos, con
                 polvo y presiones muy elevadas. Apta para lubricación
                 manual y sistemas de lubricación automáticos que
                 trabajen con grasas de consistencia NLGI 2.
                 NLGI 2    DIN KP2N-30    ISO-L-XCDEB-2    -30ºC a +140ºC (+165ºC)
                 Uso multifuncional en condiciones estándar
                 (hasta 120ºC y 3000 rpm).




                 MAXIGRAS C42/3
                 Grasa de Calcio Anhidro resistente al agua.
                 NLGI 3    DIN M2/3G-20    ISO-L-XBBEA-2/3    -20ºC a +100ºC
                 Uso multifuncional en condiciones estándar
                 (hasta 70ºC y 3000 rpm).



                * Disponible en consistencias NLGI 2 y 3













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